1, Máy kéo phải được vận hành đúng cách. Vận hành đúng cách có tác động đáng kể đến tuổi thọ của máy kéo. Hiện nay, một số người vận hành gặp nhiều vấn đề khi vận hành. Sau đây được tóm tắt là cảnh báo.
1. Sử dụng ly hợp không đúng cách. Phương pháp vận hành đúng là tăng dần ga, nâng dần bàn đạp ly hợp, để ly hợp được khớp trơn tru và đầu máy khởi động trơn tru. Nếu người vận hành đột nhiên nhấc bàn đạp ly hợp khi khởi động, động cơ sẽ đột nhiên tăng tải trọng va chạm, dễ làm hỏng các bộ phận và giảm tuổi thọ của thiết bị.
2. Không kịp thời chuyển số theo tải trọng thay đổi và tình trạng đường sá. Cho máy kéo làm việc ở tốc độ cao và quá tải có thể khiến động cơ thải ra khói đen, đường không bằng phẳng và tăng độ xóc khi lái xe ở tốc độ cao, dễ làm hỏng các bộ phận và rút ngắn tuổi thọ sử dụng.
3. Chở quá tải hàng hóa. Đây là hành vi phổ biến của những người vận hành đầu máy xe lửa để đạt được lợi ích kinh tế, điều này không chỉ làm hỏng đầu máy mà còn gây mất an toàn.
4. Không khởi động và khởi động theo quy trình vận hành. Một số tài xế khởi động động cơ ngay lập tức và đưa vào hoạt động tải, nhưng cách tiếp cận này là không đúng. Theo yêu cầu, máy kéo phải dừng lại vào ban đêm và trục khuỷu phải được quay 3-4 lần trước khi khởi động vào ngày hôm sau. Đặc biệt là vào mùa đông khi nhiệt độ thấp và bôi trơn không tốt, động cơ phải được quay thêm vài lần trước khi bắt đầu thay đổi ma sát giữa các bộ phận từ tĩnh sang động. Sau khi bôi trơn, động cơ có thể được khởi động. Sau khi khởi động động cơ, nhiệt độ nước phải tăng lên 40 độ trước khi khởi động và chỉ có thể đưa vào hoạt động tải ở 60 độ. Điều này có thể làm giảm hao mòn các bộ phận và kéo dài tuổi thọ của thiết bị.
2, Tăng cường bảo dưỡng và bảo trì là bản tóm tắt về tầm quan trọng của công tác bảo dưỡng kỹ thuật của công nhân máy móc nông nghiệp trong những năm qua. Để máy kéo và máy móc nông nghiệp luôn trong tình trạng tốt, bảo dưỡng kỹ thuật phải được thực hiện tốt.
1. Tầm quan trọng của bảo dưỡng kỹ thuật. Bảo dưỡng kỹ thuật là kiểm tra có hệ thống các bộ phận khác nhau của máy, thêm nhiên liệu, dầu bôi trơn và nước làm mát, làm sạch dầu và đất ở từng bộ phận, siết chặt các vít kết nối ở từng bộ phận, điều chỉnh khe hở ở từng bộ phận, thay thế một số bộ phận bị mòn và hư hỏng nghiêm trọng, và duy trì máy ở tình trạng kỹ thuật tốt. Tầm quan trọng của nó gấp đôi:
① Bảo dưỡng kỹ thuật đúng cách có thể đảm bảo tình trạng kỹ thuật tốt. Trong quá trình vận hành các bộ phận khác nhau của máy, do ma sát, rung động và thay đổi tải trọng, nhiên liệu, dầu bôi trơn và nước làm mát sẽ bị tiêu thụ. Bộ lọc nhiên liệu và dầu động cơ sẽ bị bẩn và tắc nghẽn, khe hở sẽ thay đổi. Các vít kết nối của từng bộ phận sẽ bị lỏng và một số bộ phận sẽ bị mòn hoặc hư hỏng nghiêm trọng, dẫn đến tình trạng kỹ thuật của chúng bị suy giảm, công suất giảm, chất lượng công việc giảm và mức tiêu thụ tăng. Thông qua bảo dưỡng kỹ thuật, cũng như kiểm tra, vệ sinh, siết chặt, bổ sung, bôi trơn, điều chỉnh và thay thế các bộ phận bị mòn và hư hỏng nghiêm trọng của máy, cần phải thường xuyên duy trì tình trạng kỹ thuật tốt và đáp ứng các yêu cầu về sản xuất máy móc nông nghiệp hiệu quả, tiêu thụ thấp, chất lượng cao và an toàn.
② Bảo trì kỹ thuật đúng cách có thể kéo dài tuổi thọ của máy.
2. Các loại và nội dung chính của bảo trì kỹ thuật: Bảo trì kỹ thuật chủ yếu bao gồm bảo trì đặc biệt, bảo trì ca và bảo trì thường xuyên. Bảo trì đặc biệt bao gồm bảo trì dừng máy và bảo trì lưu kho, bảo trì theo mùa và bảo trì chạy thử. Sau đây là giới thiệu về các nội dung chính của bảo trì dừng máy và bảo trì lưu kho và bảo trì theo mùa. Bảo trì dừng máy và niêm phong là bảo trì các thiết bị đã dừng máy và niêm phong trong thời gian dài.
Nội dung bảo trì chính như sau:
Loại bỏ đất, vết dầu, xả nhiên liệu và nước làm mát khỏi máy móc và đỗ xe trong nhà kho. Nếu không có nhà kho, khi đỗ xe ngoài trời, nên đỗ xe ở nơi cao hơn, khô ráo và bằng phẳng.
Nếu là máy kéo xích, xích phải được nới lỏng và lót bằng ván gỗ; Nếu là máy kéo bánh lốp, trục phải được nâng lên để nhấc lốp xe lên khỏi mặt đất. Ống xả và các lỗ mở khác phải được bịt bằng nút gỗ để ngăn nước mưa tràn vào.
Bôi trơn và bảo dưỡng tất cả các bộ phận, thêm một lượng dầu động cơ sạch thích hợp vào xi lanh và xoay trục khuỷu nhiều lần. Việc bảo dưỡng này nên được thực hiện một lần một tháng trong thời gian lưu trữ. Tháo các bộ phận dễ hỏng như ắc quy, máy phát điện, máy phát điện từ, máy khởi động điện và dây curoa quạt và cất giữ trong nhà. Nếu ắc quy được lưu trữ trong thời gian dài, hãy chú ý đến chất chống đông và sạc lại.
Bảo dưỡng theo mùa là bảo dưỡng được thực hiện trong mùa đông và mùa hè. Nhiệt độ được giới hạn bởi {{0}} độ, với nhiệt độ trên 0 độ biểu thị mùa hè và nhiệt độ dưới 0 độ biểu thị mùa đông.
Ngoài việc bảo trì thường xuyên, bảo trì theo mùa cũng nên bao gồm những điều sau:
1. Làm sạch hệ thống bôi trơn và thay thế bằng dầu động cơ phù hợp.
2. Vệ sinh hộp số và trục sau, thay dầu hộp số.
3. Bảo dưỡng hệ thống làm mát. Sau khi vào mùa đông, cần vệ sinh hệ thống làm mát, loại bỏ cặn và lắp đặt thiết bị cách nhiệt. Thêm nước nóng trước khi khởi động vào mùa đông. Sau khi đỗ xe vào ban đêm, hãy xả nước làm mát để tránh làm hỏng thân động cơ và đầu xi lanh.
4. Bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu. Vệ sinh tất cả các bộ phận của hệ thống cung cấp nhiên liệu, chẳng hạn như bộ lọc dầu diesel và bình nhiên liệu. Sử dụng các loại dầu diesel khác nhau theo sự thay đổi nhiệt độ. Điểm đông đặc của dầu diesel phải thấp hơn 5-10 độ so với nhiệt độ tại địa phương và nếu nhiệt độ là 0 độ, tốt nhất nên chọn dầu diesel số 10. Trong quá trình tiếp nhiên liệu vào mùa đông, điều quan trọng là phải ngăn nước đá thấm vào hệ thống nhiên liệu để tránh tắc nghẽn.
